TANK 300 и TANK 400 — два характера рамного внедорожника

Линейка TANK предлагает российским покупателям рамные внедорожники на любой вкус. TANK 300 — компактный и манёвренный бестселлер бренда, а TANK 400 — более крупный и технологичный автомобиль, занявший нишу между 300-м и флагманским 500-м.

TANK 300: компактный бестселлер

TANK 300 стал первой моделью бренда на российском рынке и остаётся его бестселлером. Габариты модели составляют 4760 мм в длину, 1930 мм в ширину и 1903 мм в высоту при колёсной базе 2750 мм. Клиренс равен 224 мм, глубина преодолеваемого брода достигает 700 мм.

Под капотом установлен 2,0-литровый бензиновый турбомотор мощностью 220 лошадиных сил и крутящим моментом 380 Н·м в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Покупатель может выбрать между классическим полным приводом Part-Time с жёстко подключаемой передней осью и интеллектуальным Torque-On-Demand. Обе версии оснащены понижающей передачей и блокировкой заднего дифференциала. Разгон до 100 км/ч занимает 9,5 секунды, расход топлива — 10,7 л/100 км. Цены варьируются от 4 299 000 до 4 699 000 рублей.

TANK 400: технологичный середняк

TANK 400 занимает нишу между компактным 300-м и флагманским 500-м. Его габариты — 4985 мм в длину, 1960 мм в ширину и 1905 мм в высоту при колёсной базе 2850 мм. Клиренс составляет 235 мм, а глубина брода достигает 800 мм. Объём багажника варьируется от 566 до 1803 литров.

Модель предлагается с двумя силовыми установками: бензиновым 2,0-литровым турбомотором мощностью 249 л.с. и 400 Н·м, а также гибридом Hi4-T с суммарной отдачей 402 л.с. и 750 Н·м. Разгон до 100 км/ч составляет 9 секунд для бензиновой версии и 7,4 секунды для гибрида. Гибрид способен проехать до 105 км на электротяге, а его расход топлива в смешанном цикле составляет всего 2,8 литра на 100 км. Цены варьируются от 4 999 000 до 5 499 000 рублей.

TANK 300 — это идеальный выбор для тех, кому нужен компактный и проходимый внедорожник. TANK 400 предлагает больше пространства, мощности и современных технологий.