GWM POER 2026: Технические характеристики и особенности рамного пикапа

GWM POER — это рамный пикап, который в 2026 году получил сразу несколько значимых обновлений, включая появление версий с механической коробкой передач и расширение линейки двигателей. Модель, делящая платформу с внедорожником HAVAL H9, позиционируется как универсальное решение для работы, активного отдыха и путешествий . Разберём ключевые технические характеристики автомобиля.

Габариты и грузоподъёмность

GWM POER относится к классу полноразмерных пикапов. Габариты автомобиля составляют 5416 мм в длину, 1947 мм в ширину и 1884 мм в высоту при колёсной базе 3230 мм. Дорожный просвет равен внушительным 232 мм, что обеспечивает уверенное преодоление серьёзных препятствий.

Грузовой отсек рассчитан на полезную нагрузку до 975 кг. Пикап способен буксировать прицеп массой до 750 кг без собственной тормозной системы и до 2250 кг при наличии тормозов . Объём грузового отсека составляет 1243 литра.

Двигатели

В 2026 году GWM POER предлагается с тремя вариантами силовых агрегатов в зависимости от комплектации и типа трансмиссии.

Бензиновый 2,0-литровый турбомотор мощностью 218 лошадиных сил и крутящим моментом 380 Н·м устанавливается на версии как с автоматической, так и с механической коробкой передач. Двигатель соответствует экологическому стандарту Евро-6, работает на бензине АИ-92 и расходует в смешанном цикле около 10,3 литра на 100 км.

Дизельный 2,4-литровый турбомотор мощностью 184 л.с. и крутящим моментом 480 Н·м доступен в топовой комплектации Premium в паре с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. Система впрыска Common Rail с рабочим давлением 2000 бар обеспечивает максимально эффективное сгорание топлива.

Дизельный 2,0-литровый турбомотор мощностью 163 л.с. и крутящим моментом 400 Н·м предлагается в версии с механической коробкой передач. Его средний расход топлива не превышает 7,6 литра на 100 км.

Трансмиссия и полный привод

В 2026 году GWM POER доступен с тремя типами трансмиссий. Версии с автоматической коробкой передач предлагаются с 8-ступенчатым «автоматом» для бензинового мотора и 9-ступенчатым для дизельного.

Версии с механической коробкой передач оснащаются 6-ступенчатой МКПП, сочетающейся как с бензиновым, так и с дизельным двигателем.

Все версии GWM POER оснащаются системой подключаемого полного привода Part-Time с понижающей передачей и принудительной блокировкой заднего межколёсного дифференциала. Классическая схема Part-Time ценится за надёжность и выносливость при работе под нагрузками, а передние колёса подключаются жёстко без межосевого дифференциала.

Комплектации и цены

В 2026 году GWM POER представлен в нескольких комплектациях. Версии с механической коробкой передач доступны в единственной комплектации «Комфорт» по цене 3 449 000 рублей для обеих версий двигателей.

В оснащение входят 17-дюймовые легкосплавные колёсные диски, климат-контроль, круиз-контроль, бесключевой доступ и запуск двигателя кнопкой, сиденья с отделкой экокожей, мультимедийная система с 12,3-дюймовым сенсорным экраном и камера заднего вида. Предусмотрен расширенный зимний пакет с обогревом руля, передних сидений, зеркал и форсунок омывателя.

Версии с автоматической коробкой передач предлагаются в комплектациях Elite (от 3 799 000 рублей с бензиновым двигателем) и Premium (от 3 999 000 рублей с бензиновым и от 4 099 000 рублей с дизельным). Топ-версия Premium добавляет вентиляцию передних сидений, адаптивный круиз-контроль, камеру кругового обзора 360°, рейлинги на крыше, подножку в заднем борту и расширенный набор систем активной безопасности.

Особенности версии с МКПП

Версии GWM POER с механической коробкой передач получили обновлённый экстерьер: новую решётку радиатора с оригинальным рисунком и крупной серебристой эмблемой, полностью светодиодную оптику и отсутствие хромированных элементов . В салоне приборная панель выполнена в аналоговом варианте с 3,5-дюймовым ЖК-дисплеем, а рядом с рычагом МКПП расположены два подстаканника и рычаг механического стояночного тормоза.

GWM POER 2026 года — это универсальный рамный пикап, предлагающий широкий выбор силовых агрегатов и трансмиссий под разные задачи. Появление версий с механической коробкой передач снизило порог входа в модель, сделав её более доступной для бизнеса и тех, кто ищет надёжный рабочий инструмент без переплаты за автоматическую трансмиссию.