TANK 700 2026: Особенности флагманского внедорожника
TANK 700 — это вершина линейки премиальных рамных внедорожников, сочетающая выдающуюся динамику, передовые гибридные технологии и роскошь, сравнимую с автомобилями вдвое дороже. С момента выхода на российский рынок флагман привлёк внимание не только мощью, но и уникальными дизайнерскими и техническими решениями.
Двигатели и гибридные установки
TANK 700 предлагается с двумя типами силовых установок в зависимости от комплектации. Бензиновые версии оснащаются 3,0-литровым V6 с двойным турбонаддувом мощностью 354 лошадиные силы и крутящим моментом 560 Н·м в паре с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. Разгон до 100 км/ч занимает 8,8 секунды, расход топлива в смешанном цикле — 12,5 литра.
Гибридные модификации (комплектации Техно Премиум и Е1) используют параллельную гибридную установку на базе того же V6 с электромотором, интегрированным в коробку передач. Суммарная пиковая мощность системы достигает 517 л.с., а крутящий момент — 800 Н·м . Разгон до 100 км/ч занимает всего 5,9 секунды. Литий-ионная батарея ёмкостью 37,1 кВт·ч обеспечивает запас хода на электротяге до 100 км по циклу NEDC.
В 2026 году в Китае появилась новая версия Hi4-Z с 2,0-литровым турбомотором и батареей ёмкостью 59,05 кВт·ч, обеспечивающей запас хода на электротяге до 190 км и суммарный запас хода 1191 км. Решение о запуске этой модификации в России пока не принято.
Адаптивная пневматическая подвеска
TANK 700 — первая модель бренда, оснащённая адаптивной пневматической подвеской . Она доступна в комплектациях Премиум, Техно Премиум и Е1. Дорожный просвет варьируется от 195 до 325 мм в зависимости от режима. Подвеска с активным стабилизатором поперечной устойчивости обеспечивает комфорт на асфальте и максимальную геометрическую проходимость на бездорожье. Глубина преодолеваемого брода достигает 900 мм.
Внедорожный арсенал
Все версии TANK 700 оснащаются интеллектуальным полным приводом Torque-On-Demand с понижающей передачей и возможностью блокировки всех трёх дифференциалов. Доступно 12 режимов движения, включая «Экспертный» для опытных водителей. Функция «танкового разворота» позволяет развернуться на пятачке — радиус поворота сокращается с 5,75 до 5 метров. Внедорожный круиз-контроль Creep Mode автоматизирует движение на малых скоростях.
Интерьер и технологии
Салон TANK 700 отделан высококачественной кожей Nappa и мягким пластиком . Топ-версии Edition One получили потолок со «звёздным небом» из 1200 светодиодов с динамическим режимом «звездопад». Центральный 16,3-дюймовый сенсорный экран, 12,3-дюймовая приборная панель и 9-дюймовый проекционный дисплей создают цифровое пространство.
Передние сиденья с обогревом, вентиляцией, массажем и электрорегулировками. Задние пассажиры могут управлять климатом и мультимедиа через сенсорный экран в подлокотнике. Функция V2L мощностью до 3,3 кВт позволяет использовать автомобиль как мобильную электростанцию.
Адаптация к российским условиям
Модель получила полный зимний пакет с подогревом всех сидений, руля, зеркал, форсунок омывателя, лобового и заднего стёкол, а также увеличенный бачок омывателя. Цены варьируются от 9 599 000 до 12 599 000 рублей.
