История бренда TANK в России началась именно с этой модели. TANK 300 — первый рамный внедорожник премиального бренда, появившийся на нашем рынке в 2023 году, и именно он задал ту высокую планку, которой сегодня соответствуют все последующие модели линейки. За годы присутствия TANK 300 стал настоящим хитом: его узнаваемый силуэт, честная рамная конструкция и отличная проходимость обеспечили модели место в топах продаж. Автомобиль был признан лучшим рамным внедорожником по итогам национальной премии «Автомобиль года в России», а также лучшим среднеразмерным внедорожником по версии премии «Внедорожник года – 2025» журнала «Клуб 4×4». В 2025 году модель пережила рестайлинг, став ещё более привлекательной, а в 2026 году стартовало её локальное производство в Калининграде на мощностях АВТОТОР.
Дизайн: характер, который не спутаешь ни с чем
Внешность TANK 300 — это идеальный баланс между брутальностью и современной эстетикой. Автомобиль не копирует никого, хотя в его узнаваемом силуэте можно уловить отсылки к культовым внедорожникам: квадратные пропорции, мощные колёсные арки, характерная оптика. После рестайлинга внедорожник стал выглядеть взрослее и солиднее, но не растерял своей харизмы.
Габариты TANK 300 внушают уважение: длина — 4760 мм, ширина — 1930 мм, высота — 1903 мм. Колёсная база составляет 2750 мм, а клиренс — 224 мм. Запасное колесо, традиционно размещённое на распашной багажной двери, подчёркивает внедорожный характер.
Важная особенность рестайлинговой версии — разделение моделей по типу полного привода, которое теперь можно определить визуально. Варианты с классическим Part-Time-приводом сохранили неокрашенный пластиковый обвес, а вот версии с интеллектуальным Torque-on-Demand выделяются окрашенными в цвет кузова деталями — ручками, зеркалами и расширителями колёсных арок. Цветовая гамма предлагает пять оттенков: «белый ольхон», «чёрный богдо», «серый шантар», «чарский оранжевый» и «красный эльтон».
Интерьер: брутальность и комфорт в каждой детали
Салон TANK 300 — это удачное сочетание внедорожного характера и премиального комфорта. Крупная передняя панель, круглые дефлекторы вентиляции и массивные физические кнопки создают ощущение надёжности и основательности. При этом уровень отделки и материалов находится на очень высоком уровне.
После рестайлинга интерьер претерпел существенные изменения. Приборная панель получила новое оформление с традиционными круглыми циферблатами спидометра и тахометра. Появилось новое рулевое колесо с утолщённым ободом — мелочь, которая существенно влияет на тактильные ощущения. Интерьер теперь доступен не только в классическом чёрном, но и в стильном красно-черном исполнении, а в комплектациях Premium и City Premium потолок и стойки кузова изнутри отделаны тёмно-серым материалом.
Технологическая начинка на высоте: цифровая приборная панель диагональю 12,3 дюйма и мультимедийная система с 12,3-дюймовым сенсорным экраном. Мультимедиа поддерживает беспроводные протоколы Apple CarPlay и Android Auto. Для зарядки смартфонов предусмотрена мощная беспроводная зарядка на 50 Вт. Аудиосистема с 8 динамиками и сабвуфером обеспечивает качественное звучание.
Особого внимания заслуживает адаптация к российским условиям. TANK 300 оснащается зимним пакетом, включающим подогрев всех сидений, рулевого колеса, лобового и заднего стёкол, наружных зеркал, форсунок стеклоомывателя и даже омывателя камеры заднего вида. Дополнительно внедорожник получил усиленную антикоррозийную обработку кузова. Передние боковые стёкла теперь имеют двойную шумоизоляцию, что значительно снижает уровень шума в салоне.
Технические характеристики: проверенная мощь
Под капотом TANK 300 установлен двухлитровый бензиновый турбодвигатель с непосредственным впрыском топлива. Его мощность составляет 220 лошадиных сил при 5500 об/мин, а максимальный крутящий момент — 380 Н·м в диапазоне 1800–3600 об/мин. Двигатель работает в паре с надёжной 8-ступенчатой гидромеханической автоматической коробкой передач. Расход топлива в смешанном цикле составляет 10,7 литра на 100 км, а объём топливного бака — внушительные 80 литров, что обеспечивает запас хода почти 750 км. Разгон до 100 км/ч занимает 10,6 секунды при максимальной скорости 175 км/ч.
Для тех, кто ищет больше мощности, существует гибридная версия Hi4-T. Она сочетает двухлитровый турбомотор и электродвигатель, обеспечивая суммарную мощность 408 лошадиных сил. Ёмкость тяговой батареи составляет 37,1 кВт·ч, а запас хода на чистой электротяге достигает 105 км.
Внедорожный потенциал: готов к любым условиям
Главная фишка TANK 300 — честная рамная конструкция, которая обеспечивает жёсткость кузова и надёжность в самых суровых условиях. Передняя подвеска — двухрычажная независимая, задняя — неразрезной мост. Дорожный просвет в 224 мм и максимальная глубина преодолеваемого брода 700 мм позволяют уверенно чувствовать себя даже в самых сложных условиях.
В зависимости от комплектации, TANK 300 предлагает два типа полного привода. Версии Adventure и Premium оснащаются профессиональным Part-Time — жёстко подключаемым полным приводом с понижающей передачей и блокировками всех дифференциалов. Такая схема идеально подходит для тяжёлого бездорожья и максимальной надёжности. Комплектации City Adventure и City Premium, напротив, получили интеллектуальный полный привод Torque-on-Demand с многодисковой муфтой в приводе передних колёс — решение, ориентированное на комфортное передвижение по городу и дорогам с переменным покрытием.
В распоряжении водителя — система выбора режимов движения с режимом «Эксперт», система помощи при повороте на бездорожье, система контроля усталости водителя и множество других электронных ассистентов. Камера кругового обзора с функцией «прозрачного» капота существенно облегчает манёвры в ограниченном пространстве.
Комплектации и цены
Обновлённый TANK 300 представлен в четырёх комплектациях:
- Adventure — 4 299 000 рублей. Базовая версия с жёстко подключаемым полным приводом Part-Time, 17-дюймовыми колёсными дисками и экстерьерными деталями чёрного цвета.
- City Adventure — 4 599 000 рублей. Версия с интеллектуальным полным приводом Torque-on-Demand, окрашенными в цвет кузова элементами экстерьера и 18-дюймовыми легкосплавными дисками.
- Premium — 4 699 000 рублей. Топовая версия с Part-Time приводом, отделкой сидений кожей Nappa, вентиляцией передних кресел, массажем водительского кресла и тёмно-серой отделкой потолка и стоек.
- City Premium — 5 049 000 рублей. Флагманская комплектация с Torque-on-Demand, всеми премиальными опциями и наиболее богатым оснащением.
Все цены указаны с учётом НДС. На все автомобили TANK 300 распространяется официальная гарантия 3 года плюс два года программы постгарантийного обслуживания.
Заключение
TANK 300 — это внедорожник, с которого началась история бренда в России, и который продолжает оставаться одной из самых популярных моделей в своём сегменте. Он сочетает в себе всё, что ценят настоящие любители внедорожников: честную рамную конструкцию, надёжный турбомотор, профессиональный полный привод с блокировками и отличную геометрическую проходимость. Но при этом TANK 300 остаётся комфортным и технологичным автомобилем для повседневной жизни: просторный салон с премиальными материалами, современная мультимедиа, передовые системы безопасности и продуманная адаптация к российским условиям. Это автомобиль, который одинаково уверенно чувствует себя и в городских пробках, и в суровых условиях бездорожья. TANK 300 — это не просто внедорожник, это билет в мир настоящих приключений.
