HAVAL H5 — это не просто внедорожник, а настоящий символ возрождения легендарной линейки в совершенно новом качестве. После того как первое поколение модели покинуло российский рынок в 2020 году, его возвращение в 2024-м стало одним из самых громких событий в сегменте. Новый H5 построен на базе пикапа Great Wall Poer KingKong и представляет собой гигантский рамный внедорожник, который предлагает уникальное сочетание размеров, проходимости и доступной цены. В 2026 году модель доступна в единственной комплектации Premium с бензиновым двигателем по цене от 4 199 000 рублей, что делает ее одним из самых интересных предложений на рынке.
Технические характеристики и размеры
Габариты HAVAL H5 впечатляют: длина составляет 5190 мм, ширина — 1905 мм, высота — 1835 мм, а колесная база достигает 3140 мм. Это делает автомобиль одним из самых крупных в своем классе, сопоставимым с американскими полноразмерными внедорожниками. Дорожный просвет в 200 мм обеспечивает уверенное преодоление серьезных препятствий, а объем багажника достигает 2116 литров при сложенных задних сиденьях, образуя ровный пол длиной почти 2 метра.
Под капотом установлен двухлитровый бензиновый турбомотор мощностью 200 лошадиных сил с крутящим моментом 380 Нм. Двигатель работает в паре с восьмиступенчатой гидромеханической автоматической коробкой передач ZF, которая зарекомендовала себя как надежное решение. Расход топлива в смешанном цикле составляет 9,8 литра на 100 км, а объем топливного бака в 80 литров обеспечивает внушительный запас хода.
Внедорожный потенциал
Главное преимущество HAVAL H5 — его рамная конструкция и классическая внедорожная трансмиссия Part-Time с жестко подключаемым передним мостом, понижающей передачей и блокировкой заднего дифференциала. Такая схема, разработанная BorgWarner, представляет собой надежное кулачковое зацепление без проскальзывающих деталей, способное выдерживать большие нагрузки.
На бездорожье H5 демонстрирует впечатляющие возможности: он способен преодолевать брод глубиной до 600 мм, уверенно забираться на 30-градусные подъемы и справляться с боковыми уклонами в 25 градусов. Энергоемкая пружинная подвеска с большими ходами обеспечивает отменную плавность хода на разбитых дорогах, а стальные листы защиты днища и топливного бака добавляют уверенности в сложных условиях.
Интерьер и оснащение
Салон HAVAL H5 выполнен в функциональном, но практичном стиле. В отделке используются качественные материалы: сиденья обшиты искусственной кожей, доступны два цвета интерьера — черный и терракотовый. Водительское кресло имеет электрорегулировку в шести направлениях, а задний ряд сидений поражает запасом пространства: при росте 185 см перед коленями остается не менее 20 см.
Мультимедийная система с 12,3-дюймовым экраном поддерживает Apple CarPlay и Android Auto, а в комплектации Premium добавляются системы помощи водителю ADAS: адаптивный круиз-контроль, автоматическое торможение, контроль полосы и помощь при перестроении. Зимний пакет включает подогрев всех сидений, руля, лобового стекла и зеркал, что особенно важно для российского климата.
Адаптация к российским условиям
HAVAL H5 прошел серьезную адаптацию для эксплуатации в России. Кузов полностью оцинкован, включая крышу, а на днище и в скрытых полостях нанесено антикоррозионное покрытие. Периодичность технического обслуживания составляет 10 000 км, стоимость ТО у официального дилера варьируется от 26 000 до 28 900 рублей в зависимости от этапа. Автомобиль оборудован подготовкой под установку фаркопа и способен буксировать прицеп массой до 2500 кг с тормозами.
Заключение
HAVAL H5 2026 года — это уникальное предложение на российском рынке: огромный рамный внедорожник, который по цене доступного кроссовера предлагает возможности, сравнимые с автомобилями в два-три раза дороже. Несмотря на некоторую утилитарность салона и отсутствие регулировки руля по вылету, он предоставляет главное — надежную конструкцию, серьезный внедорожный потенциал и невероятную вместительность. Для тех, кому нужен действительно большой и проходимый автомобиль с заводской гарантией, HAVAL H5 остается практически безальтернативным выбором.
