История модели HAVAL H5 — это удивительный пример того, как автомобиль может переродиться, пройдя путь от скромного рамного внедорожника до гигантского вездехода, способного конкурировать с флагманами мирового автопрома. Эта модель стала важной частью эволюции бренда HAVAL и его специализированной линейки HAVAL PRO, воплотив в себе инженерный опыт, накопленный за десятилетия, и новые технологические решения. Ее путь от первого поколения до современного воплощения — это история о том, как классическая внедорожная конструкция адаптируется к современным требованиям.
Истоки: Great Wall Hover и рождение первого поколения
История HAVAL H5 берет начало в 2005 году, когда компания Great Wall Motor представила свой первый полноценный внедорожник Great Wall Hover . Эта модель, созданная с учетом опыта японского Isuzu Axiom, заложила основу для будущего успеха всего семейства . В 2010 году на смену Hover пришел Haval H5 первого поколения, который представлял собой глубокую модернизацию предшественника.
Первое поколение H5 выпускалось с 2010 по 2020 год и оснащалось бензиновыми двигателями Mitsubishi объемом 2,0 и 2,4 литра, а с октября 2010 года появился и дизельный агрегат GW4D20 мощностью 150 лошадиных сил. В 2011 году модель прошла рестайлинг, а в 2013 году, после выделения HAVAL в самостоятельный бренд, автомобиль получил новую эмблему и продолжил свое развитие уже под флагом марки, специализирующейся исключительно на внедорожниках и кроссоверах.
Российский этап: от сборки до конвейера в Туле
Для российского рынка HAVAL H5 имел особое значение. Изначально внедорожник собирали на мощностях компании «Ирито», а затем — на заводе «Ставрополь-Авто» под брендом DW Hower. Однако настоящим прорывом стал 2020 год, когда производство HAVAL H5 было организовано на новом заводе полного цикла в Тульской области, запущенном в июне 2019 года.
Тульское предприятие, оснащенное цехами штамповки, сварки, окраски и сборки, позволило обеспечить высокий уровень локализации и качества сборки. Однако, несмотря на это, модель первого поколения уже начинала устаревать. Ее производство на тульском заводе продлилось недолго, и к концу 2020 года HAVAL H5 окончательно ушел с конвейера как в Китае, так и в России. На несколько лет модель исчезла из линейки, уступив место более современным разработкам.
Возрождение: Второе поколение на базе пикапа King Kong
Возвращение HAVAL H5 состоялось в марте 2023 года, и это был совершенно новый автомобиль. Вместо прежней платформы инженеры Great Wall Motor использовали базу полноразмерного пикапа Great Wall Poer KingKong, что кардинально изменило концепцию модели. Внедорожник второго поколения перестал быть среднеразмерным и превратился в настоящего гиганта.
Габариты нового H5 впечатляют: длина составляет 5190 мм, ширина — 1905 мм, высота — 1835 мм, а колесная база достигла 3140 мм. Для сравнения, длина первого поколения составляла всего 4649 мм. Автомобиль стал сопоставим с такими крупными внедорожниками, как Nissan Patrol и Toyota Land Cruiser 300. При этом, несмотря на огромные размеры, H5 остался строго пятиместным, а его главной особенностью стал багажник объемом до 2116 литров при сложенных задних сиденьях.
Конструктивные особенности и техническое оснащение
От пикапа King Kong новому HAVAL H5 досталась не только рама, но и ходовая часть с независимой передней подвеской на двойных поперечных рычагах и неразрезным задним мостом на пружинах. Отличительной чертой модели стала система полного привода Part-time с жестким подключением передней оси и понижающей передачей — классическое решение для настоящих внедорожников. В топ-версиях предусмотрена блокировка заднего дифференциала.
Для российского рынка доступны два двигателя объемом 2,0 литра. Бензиновый турбомотор выдает 200 лошадиных сил и 380 Нм крутящего момента, а турбодизель — 150 л.с. и 400 Нм. Оба агрегата работают в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Внедорожная геометрия также на высоте: клиренс составляет 200 мм, угол въезда — 25 градусов, съезда — 22 градуса, а глубина преодолеваемого брода достигает 600 мм.
HAVAL H5 в линейке PRO и современные цены
В 2024 году HAVAL H5 вошел в состав новой специализированной дилерской сети HAVAL PRO, которая объединила модели, ориентированные на бездорожье и повышенную проходимость. В линейке PRO он занял место между компактным H3 и флагманским H9, предлагая покупателям максимальную вместительность и грузовые возможности. В отличие от H9 с его более премиальным оснащением и 7-местным салоном, H5 делает ставку на практичность, огромный багажник и доступную цену.
Стоимость HAVAL H5 в России стартует от 4 049 000 рублей за базовую комплектацию Optimium и достигает 4 399 000 рублей за версию Premium. Ранее в 2024 году начальная цена составляла от 3,7 млн рублей за бензиновую версию Elite. В топ-комплектации Premium доступны панорамная крыша, адаптивный круиз-контроль, комплекс систем активной безопасности ADAS и камера кругового обзора 360 градусов.
Заключение
HAVAL H5 прошел долгий путь от модернизированного Great Wall Hover до огромного рамного внедорожника второго поколения. Возрожденный на базе пикапа King Kong, он сохранил верность внедорожным традициям, предложив при этом невиданную вместительность и современные технологии. История модели — это яркий пример того, как бренд HAVAL, следуя запросам рынка, создает автомобили, способные удовлетворить самых требовательных поклонников активного образа жизни и бездорожья.
