Nissan Tekton: Индийская версия Renault Duster третьего поколения дебютировала официально
Компания Nissan рассекретила компактный кроссовер Tekton, первые тизеры которого появились еще прошлой осенью. Новинка представляет собой адаптированную для индийского рынка версию Renault Duster в его третьем поколении, с измененным экстерьером и фирменной решеткой радиатора. Само название модели, отсылающее к греческому слову «ремесленник» или «архитектор», подчеркивает утилитарный характер автомобиля.
По сути, Tekton становится преемником модели Terrano, знакомой российским водителям по первому поколению Duster. Однако если Terrano не снискал большой популярности в Индии, то новый проект призван исправить ситуацию: предыдущее поколение Duster на индийский рынок не выводилось, а актуальная «третья» итерация появилась в стране лишь в начале этого года (продажи стартовали в марте). Стоит отметить, что индийская версия Duster имеет ряд отличий от глобальной модели турецкой сборки и европейского аналога под маркой Dacia.
Дизайнеры Nissan заявляют, что при работе над обликом Tekton вдохновлялись старшим внедорожником Patrol — это влияние заметно, например, в графике головной оптики. Габариты новинки следующие: длина — 4349 мм, ширина — 1815 мм, высота — 1674 мм, колесная база — 2657 мм, дорожный просвет — 212 мм.
Набор базового оснащения включает 17-дюймовые стальные диски, светодиодные фары, кондиционер, четыре электрических стеклоподъемника, аудиосистему Arkamys с четырьмя динамиками и минимальный пакет электронных помощников. В более дорогих версиях добавляются матричная оптика, панорамная крыша, двухзонный климат-контроль, мультимедийная система с беспроводной интеграцией смартфонов, электропривод кресла водителя, продвинутая акустика Arkamys Auditorium 3D и адаптивный круиз-контроль. Объем багажного отделения при сложенном заднем ряде сидений возрастает с 518 до 1789 литров.
Силовая гамма полностью заимствована у Duster. Младший турбомотор объемом 1.0 литра (100 л.с., 166 Нм) предлагается только с 6-ступенчатой механической коробкой. Топовый двигатель 1.3 с турбонаддувом (163 л.с., 280 Нм) может агрегатироваться как с «механикой», так и с 6-диапазонным роботом с двумя сцеплениями. Привод во всех версиях — только передний.
Производство кроссовера организуют на совместном предприятии Renault Nissan в Ченнаи, где уже собирают донорский Duster. На внутреннем рынке Индии цена варьируется от 1 049 000 до 1 859 000 рупий (что эквивалентно примерно 11 000 – 19 500 долларов США). В дальнейшем модель планируют поставлять на экспорт, преимущественно в страны Африки и Ближнего Востока.
